克里米亚：商场展示巨大潜力，外商活跃出资基建

克里米亚公投后脱离乌克兰且并入了俄罗斯。在乌克兰治下，克里米亚一向被边缘化，现在重回俄罗斯的怀有，这个居民以俄罗斯民族为主的半岛或将迎来新的经济开展机会。俄罗斯将会对其进行大规模出资，大力新建和改建前苏联时期制作的酒店、路途、温泉调理设备等，乃至一位克里米亚政治家称：“克里米亚将会被打形成下一个新加坡。”

跨境网从《俄罗斯之声》6月26日的报导中得悉，外国商界正在逐步了解克里米亚的潜力，据悉，半岛上的新出资项目将在国际论坛上进行演示，其间包含于10月13-14日的北京外国出资洽谈会。

虽然西方国家施行制裁，但许多外国企业家以为克里米亚是诱人的商界渠道。我国公司在这方面显示出越来越多的爱好。而俄罗斯方面，也在研讨如何为出资商 供给舒适的条件。

克里米亚领导层正在活跃编制半岛出资战略。在从属乌克兰地图期间，这一区域变得惨淡起来，基础设备陈旧不堪，经济举步不前。本年春季入俄后，克里米亚取得开展机会。对健康有利的气候、黑海和亚速海沿岸调理区、自然资源矿产、肥美的土壤和交通“十字路口”方位，这些优势都可带来巨大的效益。俄罗斯企业家反响敏捷，国有和私营本钱潮水般涌来。“商界俄罗斯”社会组织代表谢尔盖•加别斯特罗这样指出。

他说：“俄罗斯商界已在很大程度上存在于半岛之上。他们还在加大自己的出资才能。如果说，国内商家在克里米亚出资是有利的，那么，国外出资客也会随之而来。现在，与包含我国在内的外国大集团正在进行谈判。其实，我国也曾与乌克兰政府谈过在半岛上搞协作的工作。中方期望，以克里米亚现在位置、即俄联邦主体位置来洽谈此前的项目。”

我国公司对克里米亚一系列项目感爱好，其间包含建深水港、刻赤海峡、康复田间灌溉系统和建蒸汽电站。当西方因乌克兰危机问题对俄方施行制裁之际，我国的中通建公司将与俄罗斯国有“轿车公路”公司经过刻赤海峡建造桥梁，并且，还准备用卢布和人民币进行彼此结算。

除可将俄罗斯大陆与克里米亚半岛连接起来的桥梁外，半岛上的首要问题将是铺设新的路途。我国、土耳其、以色列和澳大利亚的公司已对公路建造感爱好。据俄联邦路途署署长罗曼•斯塔洛沃伊特介绍，制裁归制裁，但是，国际公路建造商场上的订单并不是那么多，克里米亚半岛此类建造工程额度却是适当巨大的。

生意和政治比较秉承的是另一种原理。近来，欧盟做出制止从克里米亚进口商品的决议。但其结果是，欧盟失去了二氧化钛这种在油漆颜料工业中运用的色素，失去了克里米亚出产的煅烧纯碱、烟草、葡萄酒和各种生果。而克里米亚自身却没有任何闪失，要知道，那些“剩余”出来的产品能够销往我国和印度，而农产品，则能够在俄罗斯内部商场消耗掉。

与此同时，克里米亚还有未能执行的出产潜能。当欧洲鸿沟再次对当地产品翻开大门的时分，出口商将如过江之鲫。比方德国就有这样的比如，虽然政治家们不允许商人们与克里米亚树立经济关系，但这个国家的企业家们却在一再对半岛进行拜访。

为使商界对克里米亚感爱好，俄联邦尽其所能发明杰出的出资气候。其间包含，现已拟定了《影响克里米亚共和国出资活动法》草案。别的，还考虑在半岛上建立特别经济区的可能性。

跨境网了解到，坐落黑海与亚速海之中的克里米亚半岛，3月刚刚并入俄联邦，甫一入夏，便成为俄罗斯人“久别”的度假胜地。俄联邦旅行署副署长阿蒙茨26日估计，今夏赴克里米亚的俄游客约达300万人，6月下旬，半岛进入旅行顶峰。

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